Joomla Slide Menu by DART Creations

Рекомендации Всероссийской конференции

PDF Печать

РЕКОМЕНДАЦИИ

 

Всероссийской конференции

«Внедрение новых технологий на автомобильном и городском пассажирском транспорте и объектах транспортной инфраструктуры, интеграция с системами обеспечения безопасности»

 

 

Участники Всероссийской конференции «Внедрение новых технологий на автомобильном и городском пассажирском транспорте и объектах транспортной инфраструктуры, интеграция с системами обеспечения безопасности», прошедшей в городе Липецке 9-10 сентября 2010 года, заслушав и обсудив на  заседаниях конференции доклады представителей федеральных  Министерств транспорта, МЧС, МВД, ФСБ,  представителей научных организаций и  российских компаний, производящих  средства безопасности и автоматизации на транспорте,

 

ОТМЕЧАЮТ:

1. Положительный опыт проведения Всероссийской конференции «Внедрение новых технологий на автомобильном и городском пассажирском транспорте и объектах транспортной инфраструктуры, интеграция с системами обеспечения безопасности», высокий уровень практической полезности информации, представленной в докладах, список и темы которых были предложены Министерством транспорта РФ.

2. Признана эффективной модель совместной работы государственных, муниципальных  и негосударственных организаций по подготовке и проведению конференции, выразившаяся в тесной координации действий Министерства транспорта с МЧС, силовыми структурами, администрацией города Липецка, коммерческими структурами, особенно в части представления исчерпывающей информации об имеющемся опыте и проблемах обеспечения безопасности на транспорте.

3. В городе Липецке накоплен заслуживающий внимания и распространения положительный опыт работы по внедрению новых технологий по управлению  пассажирскими перевозками и обеспечению безопасности подвижного состава и   объектов транспортной инфраструктуры.

4. На конференции удалось обсудить широкий круг теоретических и практических вопросов, касающихся внедрения новых технологий на транспорте и обеспечения безопасности. Проведенные дискуссии были полезны для всех участников и позволили сформулировать более четкие требования к совершенствованию управления пассажирскими перевозками.

5. Принятие ряда  нормативных правовых актов, предусматривающих реализацию комплексных мер по обеспечению безопасности на автомобильном транспорте  и городском пассажирском транспорте  позволит создать основу для надежной, устойчивой системы обеспечения безопасности перевозок пассажиров,

 

РЕКОМЕНДУЮТ:

 

1. Органам исполнительной власти и органам местного самоуправления:

-  всемерно способствовать технологическому развитию пассажирского транспорта и внедрению инновационных технологий, что  позволит обеспечивать не только необходимую транспортную доступность, но высокое качество предоставляемых населению услуг и обеспечивать безопасность пассажирских перевозок;

 

- рассматривать применение средств на основе спутниковой навигации системы ГЛОНАСС  как важнейшее направление совершенствования всего комплекса обеспечения безопасности перевозок;

 

- в области планирования мер по внедрению новых технологий и обеспечению безопасности на автомобильном и городском пассажирском транспорте сосредоточиться на разработке и внедрении комплексных решений, включающих технические и организационные аспекты;

 

- способствовать внедрению экспериментальных и пилотных проектов в области совершенствования управления на пассажирском транспорте и передовых систем безопасности, обеспечивать широкое информирование о них заинтересованных  структур;

 

- особенное внимание уделять отечественным разработкам в области технических средств автоматизации управления пассажирскими перевозками, автоматизированного сбора оплаты проезд, обеспечения безопасности пассажиров и объектов транспортной инфраструктуры;

 

- в области транспортной безопасности акцентировать внимание на вопросах перехода на наиболее пассажиронапряженных городских маршрутах на автобусы средней, большой вместимости, трамваи, троллейбусы;

 

- в области безопасности объектов транспортной инфраструктуры сосредоточиться на комплексном оснащении объектов специальным досмотровым оборудованием, системами видеонаблюдения и контроля, техническими средствами организации предупреждения и эвакуации пассажиров во время чрезвычайных ситуаций, электронными системами контроля и продажи билетов. Данная комплексная система должна включать и такие компоненты как пункты вызова силовых структур, «тревожные кнопки», система мониторинга технического состояния объектов, современные каналы передачи данных и системы обслуживания внедренных технологий.

 

2. В области законодательного регулирования для безопасного эффективного функционирования автомобильного транспорта Министерству транспорта РФ способствовать принятию законодательных актов, устанавливающих в масштабе Российской Федерации:

 

- единую систему требований к осуществлению и контролю транспортной деятельности;

 

- единый порядок организации межрегиональных маршрутов;

 

- единые требования к оборудованию автовокзалов;

 

- единые требования единого протокола по дальнейшей передаче данных мониторинга транспортных средств с помощью спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС;

 

а также способствующих:

 

- совершенствованию законодательства в сфере организации и осуществления заказных перевозок;

 

- возобновлению лицензирования на перевозки легковыми такси;

 

- разработке нормативной базы по контролю за режимом труда и отдыха водителей, а также усилению ответственности перевозчиков за нарушение режимов труда и отдыха и неправильное использование контрольных устройств.

 

3. Федеральным Министерствам транспорта, МЧС, МВД, ФСБ разработать и внедрить стандартные схемы взаимодействия всех органов, обеспечивающих безопасность пассажирских перевозок  для различных категорий чрезвычайных ситуаций, а также реализовать концепцию создания системы обеспечения безопасности через единый номер 112.

 

4. Представителям научных организаций и компаний, производящих средства безопасности и автоматизации на транспорте способствовать разработке и внедрению средств автоматизации, управления, контроля (в т.ч. тахографы), на уровне лучших мировых аналогов по доступным ценам.

 

5. Выпустить полный Стенографический отчет конференции.